No ano de 1886, Filiteo Beneducci que procurour ouro na região de Pedreira (proximidades da atual Franco da Rocha), obteve autorização do governo provincial de São Paulo para a construção de um ramal ferroviário. Este tinha 2 légoas de extensão, partindo da estação Juquery da São Paulo Railway, no km 111.
O fechamento do pequeno ramal deu-se devido a chegada dos caminhões, que tornaram a ferroviazinha obsoleta, mas não ha uma data definida. A locomotiva do tramway é de origem Belga, marca Couillet, mas que provavelmente foi entregue via Decauville. Em bitola de 60 cm, compunha o material rodante uma automotriz e um carro de passageiros. Este material foi adquirido pela Cia Melhoramentos de São Paulo.
